PanosBussesAndBikeOfficial

  Ολοκληρώθηκε η έρευνα ικανοποίησης επιβατών του ΚΤΕΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ,   από τον εποπτεύοντα φορέα και ανεξάρτητο ελεγκτή-διεθνή ελεγκτικό οίκο , όπως προβλέπεται από τη σύμβαση ΟΣΕΘ – ΚΤΕΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ. Τα αποτελέσματα, που περιγράφονται  στην έκθεση του ανεξάρτητου ελεγκτή, ο οποίος διεξήγαγε έρευνα με 300 ερωτηματολόγια,  είναι εξόχως ικανοποιητικά  για την πολυμμετοχική εταιρεία της Θεσσαλονίκης, η οποία  βαθμολογείται για μια ακόμη φορά με άριστα . Ειδικά, στη “συνέπεια τήρησης των ωρών αναχώρησης των λεωφορείων”, η “ΚΤΕΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε.”, μια εταιρεία που δίνει τεράστια σημασία στην ποιότητα των υπηρεσιών της, αξιολογήθηκε με 299 στα 300 ! 299 από τους 300 ερωτώμενους, δήλωσαν ότι οι ώρες αναχώρησης τηρούνται απολύτως. Θετική και η εικόνα για τα αστικά λεωφορεία των 4 ΚΤΕΛ (ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ, ΣΕΡΡΩΝ, ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ, ΚΙΛΚΙΣ), που εκτελούν αστική συγκοινωνία στην Π.Ε. Θεσσαλονίκης  . Πολύ καλή είναι και η εικόνα που έχουν οι επιβάτες των αστικών λεωφορείων,...

Λίγα λόγια για τα Iveco Irisbus CityClass: Τα Irisbus CityClass κατασκευάστηκαν από το 1997 έως το 2009. Το 2004 Ο Ο.Α.Σ.Θ. πήρε 24 οχήματα με 2 πόρτες και 24 με 3 πόρτες που έχουν κινητήρα Euro 3 και το 2007 ο Ο.Α.Σ.Θ. πήρε 41 οχήματα μόνο με 3 πόρτες και με κινητήρα Euro 4. Το κιβώτιο ταχυτήτων του λεωφορείου είναι αυτόματο ZF 5 ταχυτήτων και έχει τελική ταχύτητα 70 με 80 χλμ γιατί το λεωφορείο έχει κόφτη. Η γνώμη μου για τα Iveco Irisbus CityClass: Τα λεωφορεία είναι από τα πιο θορυβώδες και από τα πιο φασαριόζικα οχήματα που υπάρχουν στο δρόμο και συνέχεια τραντάζουν λες και είναι έτοιμα να διαλυθούν, αλλά είναι από τα πιο δυνατά σε ανηφόρες και σε επιτάχυνση. Επίσης τα λεωφορεία είναι γνωστά και ως "Οχήματα Ντράγκα Ντρούνγκα" γιατί σε κάθε μικρή λακούβα τραντάζουνε πάρα πολύ, συν ότι οι κατασκευή τους από μέσα είναι πολύ κακή επειδή έχει πλαστικά καθίσματα και είναι σαν πάνφτηνη κατασκευή το εσωτερικό του, αλλά σε εμφάνιση είναι πολύ ωραία. Τελικά συμπεράσματα: Τα λεωφορ...

Το κανάλι με λεωφορεία και ποδήλατα το άνοιξα τον Ιούλιο του 2018 και έχω ανεβάσει περίπου 5 βίντεο με λεωφορεία πριν κάποια χρόνια, αλλά επειδή δεν μου πολύ άρεσαν τα βίντεο τα έχω διαγράψει. Μετά από κάποιους μήνες το άλλαξα και το έκανα μόνο για ποδήλατα, κυρίως για το ποδήλατο μου. Μετά από 2 χρόνια περίπου έχω ανεβάσει 2 - 3 βίντεο με λεωφορεία του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης για να δω αν θα μου αρέσουν τα βίντεο και τελικά μου άρεσαν και τα κράτησα. Μετά ανέβαζα και με ζωγραφιές με λεωφορεία και ξεκίνησα μια καινούργια σειρά με τα τελικά αποτελέσματα των λεωφορείων και τελικά τις λάτρεψα φουλ. Μετά από 2 μήνες περίπου ξεκίνησα και άλλη σειρά στο κανάλι με λεωφορεία το οποίο το ονόμασα "Στο εσωτερικό ενός λεωφορείου" στο οποίο μπαίνω σε λεωφορείο του ΟΑΣΘ - ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης που δείχνω το εσωτερικό του λεωφορείου και βλέπετε εν κινήσει το λεωφορείο από μέσα. Μετά ανέβασα και Gameplay με ένα παιχνίδι με λεωφορεία για να δω αν θα μου αρέσουν και αυτό και τελικά μου άρεσε οπότε που κ...