Λίγα λόγια για τα Iveco Irisbus Citelis και η γνώμη μου για αυτά.

Λίγα λόγια για τα Iveco Irisbus Citelis και η γνώμη μου για αυτά:

Τα Iveco Irisbus Citelis είναι λεωφορεία αστικού τύπου και έχουν βγει σε 2 με 3 εκδόσεις αν δεν κάνω λάθος. Η μία είναι η 10μετρη έκδοση, τα Midi που λέμε συνήθως, η άλλη είναι η 12μετρη έκδοση που έχουν ο ΟΑΣΘ, ο ΟΑΣΑ και από ξένες χώρες η Ιταλία, η Γαλλία και 2 - 3 ακόμα χώρες, και η 18μετρη έκδοση όπου είναι τα λεωφορεία φυσαρμόνικα. Τα λεωφορεία αυτά έχουν 5άρη σασμάν αυτόματο ZF και έχουν τελική 80 με 90 χιλιόμετρα. Ο ΟΑΣΘ αγόρασε 38 οχήματα συνολικά και τα πρώτα είναι του 2010 και είναι τα εξής: 271-290. Το 2012 έχει αγοράσει και άλλα οχήματα και είναι τα εξής: 501-508, 515-518 τα 3πορτα και τα 2πορτα είναι από 509-514.

Η γνώμη μου για τα Iveco Irisbus Citelis:

Τα Citelis σε σχέση με τα CityClass είναι πολύ πιο όμορφα και πιο ωραία σε εμφάνιση και σε ήχο, αλλά σε άνεση είναι ίδια, δηλαδή τα καθίσματα είναι full άβολα και σε ξενερώνει αυτό γιατί τα Citelis είναι πιο σύγχρονα και πιο ωραία σε σχέση με τα CityClass στην εμφάνιση, αλλά τα καθίσματα είναι για πέταμα. Τα Citelis πάντως δεν είναι τόσο χάλια γιατί στις ανηφόρες πάνε μια χαρά και οι επιτάχυνση τους είναι πολύ καλύτερη σε σχέση με τα CityClass.

Τελικά συμπεράσματα:

Τα λεωφορεία αυτά αξίζουν και με το παραπάνω να είναι στους δρόμους γιατί τώρα κυκλοφορούν λιγότερα από 10 οχήματα στους δρόμους και αυτά μπαίνουν στο 25 κυρίως. Επίσης είναι αθόρυβα και έχουν πολύ καλύτερη επιτάχυνση και είναι πιο σύγχρονα και είναι κρίμα να κυκλοφορούν λιγότερα από 10 στους δρόμους, συν ότι τα πρώτα οχήματα έμπαιναν στην γραμμή 54 και κάποιες φορές στο 51, 53, 55 και 56 όπου τώρα τις γραμμές τις ανέλαβαν τα ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.

Δείτε φωτογραφίες και βίντεο εδώ:

ΠΡΟΣΟΧΗ, ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ 2 ΖΩΓΡΑΦΙΕΣ ΜΟΥ ΜΕ CITELIS ΤΗΣ ΦΑΝΤΑΣΙΑΣ ΜΟΥ:

ΠΡΟΣΟΧΗ: ΤΑ ΠΙΟ ΠΟΛΛΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΩ ΓΙΑ ΤΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΕΙΝΑΙ Η ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΜΟΥ ΑΠΟΨΗ. ΔΕΝ ΚΡΑΖΩ ΤΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΟΥΤΕ ΓΡΑΦΩ ΚΑΤΙ ΚΑΚΟ ΓΙΑ ΤΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ.